le constructeur affichait entre 332 et 341 km en cycle WLTP, la norme d’homologation européenne mesurée en laboratoire. Dans la décision, repérée par Auto Bild, le propriétaire affirmait plafonner à 160 km en usage réel, même en conduisant en mode Eco à 30-36 km/h de moyenne.

Un expert mandaté par le tribunal a nuancé ce chiffre : il a mesuré 282 km en conditions WLTP, soit un écart de 18 % avec l’annonce.

Pas 160 km, donc, mais assez pour que les juges parlent de « défaut majeur ».
Le concessionnaire doit rembourser le prix d’achat, déduction faite des kilomètres déjà parcourus.

Le cas concernait un Peugeot e-2008, vendu autour de 39 000 euros.