. Il est également possible de choisir son moteur à la carte.
Les puristes s’orienteront probablement
vers le six-cylindres en ligne 3.2 de 343 ch de la M3. Un bloc connu sous le nom de code S54 et qui présente ici l’avantage d’être neuf !

Les plus aventuriers pourront lui préférer un V8 ou un V10 M Power. Bien que le néo-constructeur ne le précise pas,

il s’agit probablement du V8 4.9 de 400 ch officiant sous le capot de la M5 E39 et du V10 5.0 de 507 ch propre à la M5 E60/E61.