Testé à la pointe du Médoc, le prototype électrique et autonome de la ferromobile est capable de rouler à 100 km/h sur la route comme sur des voies ferrées abandonnées.

Ce moyen de transport écologique et flexible peut transporter jusqu'à huit personnes sans nécessiter de lourds investissements d'infrastructure.
Après ces expérimentations sur le terminal portuaire, des essais avec des voyageurs sont prévus au premier semestre 2027 en Charente-Maritime.