Le début de l’affaire remonte à septembre 2019.
Une entreprise toulousaine de bâtiment et de travaux publics acquiert un Peugeot e-Partner électrique neuf au prix de 18 900 €.

L’utilitaire, destiné à assurer quotidiennement des tournées d’environ 140 kilomètres, affiche « jusqu’à 170 km » d’autonomie, d’après les données constructeur.
Largement suffisant au regard des besoins journaliers de l’entreprise.
À l’usage, le professionnel constate rapidement l’impossibilité d’assurer ses déplacements quotidiens.
Le véhicule peine à dépasser les 110 km sans recharger intermédiaire.