Une autonomie de 50 km pour 72 euros
En théorie, la pratique est assez simple, mais le processus est long :

Démonter chaque batterie
Vérifier la tension et la niveler
Appliquer un conducteur pour connecter chaque lot de 10 piles
Imprimer 13 modules en 3D pour l’assemblage de chaque lot
Assembler les modules entre eux
Ajouter un contrôleur (BMS)
Souder les connections électriques et ajouter une sonde thermique
Enfermer et isoler le tout dans un boîtier avec les prises, ports, bouton et écran.
Ne pas oublier un moduleur entre la batterie et le moteur arrière