Quotidien Shaarli

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June 9, 2025

Test Switch 2 : Nintendo peaufine sa console phare sans bouleversement, mais avec sérieux - Les Numériques

emière du nom qui commençait sérieusement à tirer la langue face à la concurrence. Les très légères améliorations (attaches magnétiques, écran plus grand…) vont dans le bon sens et la rendent encore plus agréable à utiliser que sa grande sœur. Cependant, tout n'est pas parfait et, compte tenu d'un placement tarifaire assez élevé, on est en droit de lui reprocher son écran LCD peu ambitieux et son espace de stockage limité. On pour

Test SwitchBot S10 : l'aspirateur-robot le plus facile à vivre - Les Numériques

j'avais loupé le test de celui ci (2024)
il est pas parfait
mais il a enfin la fonction qu'il manquait sur les robots,

la connexion au réseau d'eau et la connexion au tuyau d'évacuation des eaux usées !

du coup c'est un des robot aspirateur laveur 100% autonome

plus rien à faire !!!
https://eu.switch-bot.com/products/switchbot-floor-cleaning-robot-s10

Voitures radars privées : la verbalisation a débuté en Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie et PACA
SwitchBot K20+ Pro : le petit aspirateur-robot le plus étonnant de l'année débarque - Les Numériques

De simple aspirateur-robot, ceux-ci peuvent le transformer en serveur, en purificateur d’air ambulant ou encore en sentinelle.

https://eu.switch-bot.com/products/switchbot-multitasking-household-robot-k20-pro

Le résolveur européen DNS4EU est disponible, avec ou sans « protections » - Next
Fiabilité après 200 000 km : quelles voitures échouent le plus souvent au contrôle technique ?

En 2024, comme l’année précédente, la Peugeot 206 se hisse en tête des voitures à fort kilométrage les plus contrôlées avec 136 541 visites.

38 % de contre visite

Le top 20 des véhicules avec plus de 200 000 km les plus recalés présente de nombreux modèles âgés (Peugeot 106, Renault Clio I et Twingo I, Citroën Saxo…). Et ces derniers sont tous retoqués pour les mêmes raisons : la pollution, l’état du châssis et de la carrosserie, ainsi que celui des liaisons au sol.
C’est le cas des Alfa Romeo 147 et GT, deux modèles regroupés par l’OTC qui se hissent en tête de ce classement peu flatteur.
Près d’un contrôle technique sur deux réalisés sur ces italiennes se solde par une contre-visite (45,6 %)