"Un écran et un CPU qui font taches" 2 étoiles

"Commençons cette partie dédiée à l'écran par une remarque qui ne redorera pas le blason du R11 :
 nous avons dû refaire notre test labo une seconde fois pour être bien sûr que les résultats affichés par notre sonde étaient les bons. "

Intel Celeron N3050 (Atom Dual core)
la partie CPU est comique, 1 de score contre 25 pour un i3 4005U

L'appareil, lancé à vive allure ( plus de 160 km/h à 1000 mètres d'altitude) a été signalé aux autorités Belges dès la perte de contrôle, l'armée détachant alors deux F-16 dans le but de le poursuivre.

Mais il faut veiller à appuyer bien à fond sur le champignon. Bizarrement, dans le cas contraire, on a l'impression d'être à l'arrêt ou d'avoir oublié le frein à main...

Et les 102 ch s'essoufflent rapidement.
 Dès le 4e rapport, le semblant de vivacité disparaît, et les 5e et 6e rapports délivrent des reprises qui donnent surtout l'impression qu'un parpaing s'est coincé sous la pédale.

Vous trouvez ce jugement sévère ?
Se faire larguer en reprise par un 38 tonnes reste quand même légèrement humiliant quand on a une étoile au bout du capot...
Le poids élevé de la Classe A expliquant aussi en partie la difficulté du bloc à s'exprimer (1 370 kg).

#Ouf