(pas encore lu mais super détaillé sur le dernier moteurs et ses technos)
( le double circuit de lubrification et de refroidissement est conçu une utilisation "track ready". )
La M240i est équipée d'un six cylindres en ligne 3.0 litres fort de 374 ch, soit 34 ch de plus que l'ancien modèle
60k (sans malus)
propulsion
BMW externalise ses moteurs
"Si la marque ne veut pas oublier le moteur thermique pour autant, la demande restant forte pour ce type de motorisation,
elle ne produira plus de moteurs thermiques en Allemagne,
laissant à la société autrichienne Steyr
et à l'entreprise anglaise Adams Hall le soin de s’occuper de cette tâche. "
la classe
BMW plans to gradually roll out the OTA updates (Remote Upgrade) for vehicles delivered before July. For the update, a head unit with Operating System 7.0 is required,
470mm ...
plus de 6 en ligne sauf le 330d ... (peut être la 340i sans doute plus tard)